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太焦铁路郑州局管段开始联调联试动态检测

发布时间:2020-09-27 13:52:13 点击量:

 9月26日11时10分,随着D55602次综合检测列车从焦作车站出发,新建太焦铁路郑州局管段正式开始联调联试动态检测,标志着河南米字形高速铁路网“一点”进入开通运营倒计时。


9月26日,工作人员在焦作车站登乘D55602次综合检测列车。新华社/摄

新建太原至焦作铁路位于山西省与河南省境内,该线路全长362.185公里,其中中铁郑州局管辖189.902公里,设计时速250公里/小时,共设焦作、焦作西、晋城东、高平东、长治南、长治东、襄垣东7座车站。

“联调联试的目的是在新线工程静态验收合格后,通过综合检测列车上线动态检测,对轨道、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电等各系统及系统间接口、匹配关系进行综合测试和验证,为全线整体系统的调试、优化提供技术支持,使整体系统的功能达到设计标准要求,为开通运营提供重要技术保障。”中铁郑州局相关负责人介绍。

太焦铁路是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网及我省规划的“米”字形铁路网的重要组成部分,是正在推进的呼南高铁豫西通道、郑焦济洛城际铁路等重要节点。


9月26日,D55602次综合检测列车驶出焦作车站(无人机照片)。新华社/摄

作为国家大战略河南“米”字形高铁的“左上角一点”,太焦铁路的建设引人关注。作为助推焦作高质量发展的交通动力,太焦铁路河南段把焦作推向了一个千载难逢的高质量发展风口,拉开了焦作以高铁为代表的大交通时代帷幕。

焦作市委、市政府高度重视太焦铁路河南段项目建设,采取过硬措施、拿出过硬作风,咬定目标、倒排工期、加速冲刺,严格按时间节点高标准完成各项工作任务,向省委省政府交账、向人民交卷、向历史交代。

太焦铁路于2016年10月全线开工,计划2020年12月建成。开通运营后,太焦铁路与郑焦城际铁路共同构成郑太高速铁路,成为河南省会郑州首条与西北部城市互联互通的高速铁路通道,对于完善区域路网构成,加强城市群的沟通与联系发挥着重要作用。

焦作市铁路办相关负责人说,作为中国重要的南北运输通道,太焦铁路将与郑焦城际铁路贯通,从太原到郑州用时将由现在的10个小时缩短为2个多小时,不仅直接联通太原和中原两个城市群,还可形成呼和浩特至大同至太原至郑州快速客运通道,对促进我国城市群尤其是中西部欠发达城市群的发展具有重要意义。

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